« L’effet Viaduc ? » (1)



La tendance de stagnation, observée au niveau du trafic et des consommations des aires au cours des dernières années, s’achève avec l’ouverture du Viaduc de Millau le 16 décembre 2004. En effet, la période automne 2004 - automne 2005 enregistre une augmentation remarquable de véhicules sur l’A75 et une croissance spectaculaire de la dépense dans les aires de services. Il sera intéressant d’analyser si un nouvel effet pallier sera constaté au cours des années 2006-2007 sachant qu’un essor global devrait en tout état de cause être significatif avec le raccordement de l’A75 à l’A9. Source : Centre de documentation et de statistiques de l’A75 : Tableau de bord 2006.