En termes de développement des ventes de voitures particulières, le maintien de la croissance actuelle du PIB, voisin de 10 % par an, conduirait la Chine à devenir le premier marché mondial en 2010, avec 6 millions de voitures produites. Le rapide développement des crédits bancaires aux particuliers devrait soutenir la tendance.
C'est aussi la dualité de la croissance chinoise qui bénéficie d'un considérable avantage sur les salaires (qui se rapprochent, néanmoins, des 100 $/mois dans l'automobile et dans d'autres activités similaires) tout en créant une classe moyenne aujourd'hui évaluée à au moins 150 millions de personnes.
Source : Extrait de la revue ECOMINE, par .A. Coumoul., C. Hocquard. BRGM, octobre 2006.
http://www.industrie.gouv.fr/energie/matieres/textes/ecomine_note_oct06.htm